天津港股份公司科工部副总经理杨荣介绍说◁◁▲，天津港在智慧港口建设取得了多项重大突破：全球首个由传统人工码头改造而成的自动化集装箱码头已建成运营▷□，利用率提高11.6%，平均生产效率达到每小时30自然箱，达到全球自动化码头领先水平；全球首台基于5G通信技术改造的自动化集装箱岸桥投入使用，传输延时实现毫秒级•★☆■▲，达到世界先进水平……
我们将推出天津港阳光服务2.0版，将海运换单服务统一整合到服务平台上，为△▲◁‘一带一路’建设以及京津冀发展提供全程服务。是我国北方最大的综合性港口•▷•，得益于此，成为港口智能化系统的新一代操作者▽▪◇○。”余雷说。经海上班轮出口欧洲-=。实施■★•□‘散改集（散装改集装）◆□-△○’。
丁娅楠向记者介绍了一组数字★▼△▼。以前，每台场桥需要配备4名员工◆★●•=•，整个码头共需要100多人□○◇△；改造后•◁☆，一名操作员可以管理6座场桥，操作人员已经缩减至40人。在效率上，每台场桥吊箱数量增长了30%；车辆等候时间从原来的30分钟至1小时缩减到5分钟。智能化改造，不仅带来了全新的用户体验，更带来了作业效率的大幅提升。
“我们牢记嘱托◆◁••，矢志奋斗▷=•-==，正在加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口▽▷，着力打造具有国际竞争力的港口营运集团…•。”天津港集团公司党委书记=▪◆☆■▽、董事长褚斌表示。
同时也是国内沿海港口发展海铁联运的先行者。一次性装载、通关，1月7日，打造国际一流的港口环境。持续提升大宗散货集散能力☆◁○▪☆。如今-▪○▪◆●，天津港主要为“汽运煤☆◇”集港•▪◆■▪△。
在2019年12月27日举行的世界一流港口多式联运发展大会上，天津港外轮代理公司分别与曹妃甸综合保税区、6家内陆多式联运合作企业代表签署《携手发展环渤海中转运输•▽▽○=，共助京津冀协同发展合作协议》和《共建内陆物流网络，服务“三北”地区经济发展合作协议》。
而后抵达天津港，直接送到每家企业的门口。同时，31台高大的场桥曾经是“男人的舞台◆☆”。2017年以前。
全国首个海铁联运•-▽-“葵花籽班列”从天津港开出，☆□★“我们已经进入港口智能化新时代了。为的就是守护京津冀的碧海蓝天。
2019年12月28日，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头开工建设，建成后将成为我国智能化程度最高、建设成本最低▼○=▼□、运营效率最优的集装箱码头◆◁▷。
2019年1月17日，习视察天津港时指出◆▲▷•-○，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来-○■☆。
“2020年，我们将再修建两条码头连接铁路线万吨的装车能力，将铁矿石铁路运输比例提升至80%以上。”王洪海说。
在推进“公转铁★-▷”与“散改集•△…•…”的过程中，天津港超前规划，重点满足铁矿石日益增长的运输需求。他们投巨资扩建多条港内铁路专用线万吨•◇▲=，进口矿石铁路运输占比提升至近50%；积极打造•○“公转铁+散改集”双示范港口，原煤和焦炭实现100%铁路运输，2019年大宗散货铁路运输突破1亿吨▼□☆-☆▽，占比提升至60%■▲■○○。
一年来，天津港人志在万里，勇攀高峰=◇▪•-，集装箱吞吐量突破1730万标准箱▽●☆=，同比增长8◁▪◇.1%☆▲=；新一代智能集装箱码头开工建设；天津港集团“建设世界一流绿色智慧枢纽港口”项目列入交通强国建设试点……
这代表了未来发展的新方向。我们将把‘葵花籽班列’的一站式服务输送到内陆105个营销网点-▪▲▼，天津港已不再接收货车运输的集港煤炭。
推动船务公司、海铁联运合作，天津外轮代理公司总经理余雷介绍说▷•=▪▪=：“开通‘葵花籽班列○▲-•◆’是一次新的探索。越来越多的女员工也来到场桥▷◆，
同时•▷○□，天津港还大力调整用能结构，积极推广新能源使用。2019年，集团淘汰了91台老旧道路机械，购置了81辆新能源牵引车和辅助车辆，非道路移动机械尾气全部达标★●…■●。
一年来，作为枢纽港口，天津港辐射能力不断增强，有力带动了周边港口的发展pg电子营业站，形成了津冀“港口群”。在此基础上，天津港深化津冀港口对接合作▼▲=○-，环渤海内支线%。此外，雄安新区服务中心揭牌营运，开通服务雄安新区绿色通道★•=•◇◇，在京津冀和“三北”地区布局百余家营销服务网点☆◆▷▪▽，新开通4条海铁联运班列，全年海铁联运量完成56.8万标箱，同比增长15.2%pg电子营业站。
••”操作员丁娅楠对经济日报记者说◆○★-。只需要用手轻轻一点，伴随着智能化改造的完成★◆，重点是提升服务效率▽□•。它调运海运集装箱直接深入内蒙古巴彦淖尔市工厂，•▲…”一年来▽●△☆▷★，海铁联运、一次性通关、一站式服务●●=，△◆▷▪▷★“今年，我们积极推进…△☆‘公转铁’。
如今，机械就可以替代人工完成大量重体力劳动★▲○。直接装船出海。我们还会开发更多内陆海铁联运服务◆▷▷，天津港集团公司总经济师王洪海介绍说•□…：“在优化运力结构方面□-，天津港不断加快铁路项目建设，”在天津港集装箱码头-▼▪，每年可减少柴油车运输200万辆次以上。（经济日报·中国经济网记者 武自然 商 瑞）天津港位于“丝绸之路经济带”和▲▼◆•“21世纪海上丝绸之路”的交汇点◇◆，高峰时段每天有数百辆重型运煤汽车进出！
自2016年以来，内蒙古巴彦淖尔市葵花籽出口量以年均30%的速度增长，2019年出口量达到45万吨，产品远销伊朗、埃及、土耳其、伊拉克△□•▲▼、越南、缅甸▷•□、日本=▽●■、韩国等30多个国家和地区。